旋鉚機是以擺碾鉚接法研制的一種旋鉚機。擺碾鉚接法是一種技術非常成熟的鉚接方法，鉚接壓頭在鉚接時作圓周運動，是國際上六十年代末發展起來的，被認為是當今最先進的鉚接技術。這種鉚接方法可使鉚釘在三個方向發生形變:徑向向外、徑向向內及切向重疊。優點是徑向變形比切向變形大。依次原理設計的旋鉚機結構簡單、成本低、所需分力較小。

立式擺輾旋鉚機屬于重型油壓鉚接設備，主要應用于航天科技,重型水電站發電機組,大型零部件等加工行業。技術員到廠檢修后發現是主軸上的平面軸承壞掉了。更換軸承是個比較麻煩的事情，這又是一臺重型噸位的鉚接設備。技術員需要花了一天的時間進行拆卸、更換配件、安裝、調試、試鉚。

制作平鉚頭時，鉚頭的端面直徑大于所需鉚接后的直徑0.5-1mm即可，平鉚頭鉚出的零件形狀不是平的，略帶點弧型，如果要求鉚接好的表面是平的，要將鉚頭的下端面加工成一個帶一定角度的面，這個角度就是主軸的角度。

根據工廠的條件選擇氣壓或油壓旋鉚機。油壓旋鉚機鉚接壓力穩定，使用方便，結構牢固；氣壓旋鉚機成本低，需求的用戶提供氣源就可以，對氣源的要求一般為壓力6KG，每分鐘0.3立方米，在一般市場上銷售的小型空氣壓縮機就可以滿足需求。

油壓旋鉚機易于操作使用，無須有經驗的也能順利操作使用，使用時手動或自動操作，可調整。為安全起見也可使用腳踏開關或雙手開關操作。油壓旋鉚機使用壓力：10-70kgf/c㎡，最大出力：1580 1900 5000kgf，時間設定：0.5-5。

旋鉚機有很多種，按其動力源分為油壓鉚接機和氣壓鉚接機，兩者各有優勢，液壓穩定，氣動價格稍微便宜些，還有就是氣壓能耗低，環保，畢竟少了一個油壓站。如果對鉚接要求高建議選用徑向油壓鉚接機，徑向鉚接無晃動，安全穩定，鉚接外觀質量高。

自動送釘旋鉚機的鉚接方式主要適用于半空心的鉚釘或者全空心的鉚釘。鉚釘先通過滾釘盤轉動后自動經滑道流向下釘嘴，操作工再將產品零件放入下模具的頂針上，然后通過凸輪轉動的工作原理帶動擺動桿下壓，使鉚釘下壓下浮芯模具的頂針，最后產品鉚釘翻邊成型。

鉚接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很嚴。以前采用的人工手鉚，勞動強度大，能鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀的外形。鉚接汽車轉向球接頭轉向球接頭是汽車中一個與安全性能有關的部件，因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環李，冷碾鉚接封口，連接強度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用。