鉚頭的有效長度是指一端插入鉚座后漏出外面的長度，旋鉚機的型號不同，所配的鉚頭的長度也不同，旋鉚機主軸都是帶有一定的角度的，通常為4°有的3°或者5°，主軸的中心線與鉚頭的中心線有一個交點，這個交點決定了鉚頭的長度，所以說制作鉚頭時，鉚頭的有效長度不能隨意改變，鉚接時零件質量不能保證還損壞設備。

鉚接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很嚴。以前采用的人工手鉚，勞動強度大，能鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀的外形。鉚接汽車轉向球接頭轉向球接頭是汽車中一個與安全性能有關的部件，因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環李，冷碾鉚接封口，連接強度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用。

旋鉚機是以擺碾鉚接法研制的一種旋鉚機。擺碾鉚接法是一種技術非常成熟的鉚接方法，鉚接壓頭在鉚接時作圓周運動，是國際上六十年代末發展起來的，被認為是當今最先進的鉚接技術。這種鉚接方法可使鉚釘在三個方向發生形變:徑向向外、徑向向內及切向重疊。優點是徑向變形比切向變形大。依次原理設計的旋鉚機結構簡單、成本低、所需分力較小。

鉚接過程中，鉚釘的長度尺寸誤差應控制在0.15mm已內，以避免對鉚后轉動力矩產生較大影響。根據以往鉚接需要轉動五金件的經驗，只要采取一定的誤差控制，采用旋鉚機可以達到相應的力矩轉動技術要求。

旋鉚機的保護、保養一般需要注意以下幾點：1、不要加工超過標稱能力以外的工件。2、不要長時間工作在高壓狀態下。3、鉚頭的長度不要超過規定。4、油壓油使用一年后應更換。5、徑向設備應經常上油潤滑。6、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。

在我們這個旋鉚機行業里，很多力禾鉚壓的客戶都會把鉚釘旋鉚機簡稱為旋鉚機。實際上不然，旋鉚機大部分都是出產鉚釘的機器設備稱之為旋鉚機。而鉚釘旋鉚機就是鉚接鉚釘的設備。我們鉚釘旋鉚機就是把這種金屬塊跟金屬外圈用鉚釘鉚接在一塊兒，堅固不容易用壞且效率高。